Płaska spirala jest zbudowana z naprzemiennych, lewych i prawych cewek spiralnych, które są ze sobą splecione i połączone za pomocą łączących się poprzeczek.
Naprzemienna konstrukcja siatki Flat Spiral pomaga zmniejszyć problemy z prowadzeniem spowodowane przez skręcanie się paska w jedną stronę.Małe otwory w konstrukcji taśmy zapewniają użytkownikom końcowym płaską powierzchnię transportową odpowiednią dla produktów podatnych na prześlizgiwanie się przez bardziej otwarte siatki.
Taśma może być dostarczana z krawędzią spawaną, drabinkową lub hakową i jest stosowana w układach przenośników napędzanych ciernie.Płaska spirala może być również dostarczana z krawędziami łańcucha, gdy wymagana jest konfiguracja napędu wymuszonego.Płaska spirala jest najczęściej dostarczana ze stali nierdzewnej klasy 304, jednak inne materiały są dostępne na życzenie.
Dostępność krawędzi
Krawędź drabinkowa (LD) – tylko siatka
Drabinowy drut poprzeczny to standardowe wykończenie krawędzi pasów Flat Spiral.Krawędź paska jest gładka i zapewnia większą elastyczność krawędzi paska.Jest często stosowany tam, gdzie spoiny nie są pożądane w danym zastosowaniu.Jest również bardziej wydajny w zastosowaniach wysokotemperaturowych, ponieważ drabinkowa krawędź nie jest poddawana obciążeniom operacyjnym podczas użytkowania, a zatem jest mniej podatna na pękanie.
Krawędź haka (H) – tylko siatka
Mniej powszechna niż krawędź drabinkowa, krawędź hakowa jest również często używana tam, gdzie spawanie nie jest pożądane w danym zastosowaniu.Jest to również opcja w zastosowaniach, w których urządzenia spawalnicze nie są dostępne.Krawędź paska jest gładka i zapewnia elastyczność krawędzi taśmy.
Spawana krawędź (W) – tylko siatka
Układ ten jest mniej powszechny niż drabinka lub krawędź haka, ponieważ elastyczność między cewką a drutem poprzecznym na krawędziach jest zmniejszona.Podczas spawania zarówno drutu cewkowego, jak i poprzecznego, nie ma obciętych końcówek drutu.
Siatka napędzana krawędzią łańcucha
Oprócz powyższych wykończeń krawędzi siatki, siatki te mogą być napędzane przez boczne łańcuchy za pomocą poprzeczek, które są umieszczone w zwojach siatki, a następnie przez łańcuchy na krawędziach siatki.Rodzaje wykończenia poprzeczek na zewnątrz łańcucha bocznego są następujące:
Z przyspawaną podkładką
Jest to najbardziej powszechny i ekonomiczny sposób wykończenia łańcucha krawędziowego, składający się z centralnej siatki prowadzonej przez system za pomocą łańcuchów krawędziowych z poprzeczkami nośnymi przechodzącymi zarówno przez siatkę, jak i łańcuchy krawędziowe.W zależności od rozstawu drutu poprzecznego siatki, poprzeczki mogą zastąpić poprzeczny drut przelotowy siatki podstawowej.Poprzeczki zakończone są na zewnętrznych krawędziach łańcucha przyspawaną podkładką.
Z zawleczką i podkładką
Chociaż ten typ montażu jest mniej ekonomiczny, umożliwia klientowi lub personelowi serwisowemu wymianę łańcuchów napędu krawędzi, gdy siatka i pręty nadal nadają się do użytku.Zespół składa się z centralnej siatki prowadzonej przez system za pomocą łańcuchów krawędziowych z poprzeczkami nośnymi przechodzącymi zarówno przez siatkę, jak i łańcuchy krawędziowe.Poprzeczki są wykończone na zewnątrz wywierconym otworem umożliwiającym montaż podkładki i zawleczki.Umożliwia także naprawczą wymianę odcinków paska bez konieczności szlifowania łbów prętów i ponownego spawania.
Uwaga: Aby zapewnić większą stabilność szerokości prętów łączonych w łańcuch, normą jest, tam gdzie to możliwe, dostarczanie prętów poprzecznych skierowanych w dół, aby przejść przez łańcuchy krawędziowe.
Różne inne style wykończenia krawędzi łańcuszka
Obejmują one:-
a.Poprzeczka przyspawana do wydrążonego sworznia łańcucha bocznego.Nie jest to preferowany standard, ale może być konieczny, gdy szerokość pomiędzy bocznymi ramami przenośnika a innymi częściami konstrukcyjnymi stwarza ograniczenie, gdy nie można zastosować „spawanej podkładki” lub „podkładki i zawleczki”.
b. Poprzeczka przyspawana przez wywiercony otwór na wewnętrznych płytach łańcucha przenośnika rolkowego.
Ogólnie rzecz biorąc, pasy napędzane krawędzią łańcuchową są dostępne z 2 rodzajami łańcuchów krawędziowych:-
Łańcuch transmisyjny - posiada małą rolkę
Płyta boczna krawędzi łańcucha może być podparta albo na kątowej ramie bocznej, albo za pomocą profilowanej szyny przechodzącej pomiędzy płytami bocznymi a wspornikiem na rolce.Alternatywnie może pracować bez wspornika łańcucha, gdy siatka jest podparta blisko krawędzi łańcucha.
Łańcuch rolkowy przenośnika – ma dużą rolkę.
Ta krawędź łańcucha może być podparta na płaskiej listwie krawędziowej, przy czym rolka łańcucha obraca się swobodnie wzdłuż długości przenośnika.Rolkowe działanie łańcucha zmniejsza zużycie łańcucha, a także zmniejsza tarcie robocze w tym miejscu.
Metody napędu
Napędzany tarciem
Najpowszechniejszą formą napędu jest zwykły stalowy system rolek napędzanych równolegle.System ten opiera się na kontakcie ciernym pomiędzy pasem a rolką, aby zapewnić napęd pasa.
Odmiany tego typu napędu obejmują otulenie rolki takimi materiałami jak guma, cierna okładzina hamulcowa (na wysokie temperatury) itp. Zastosowanie takich materiałów otuliny ciernej pozwala na zmniejszenie roboczego napięcia napędu w pasie, a tym samym zwiększenie żywotność paska.
Napędzany krawędzią łańcucha
W przypadku tego zespołu pasa, dobiera się poprzeczną podziałkę drutu siatki pasa, aby zapewnić, że krawędź łańcucha będzie czynnikiem napędowym, podczas gdy siatka pasa będzie przeciągana przez obwód przez łańcuchy.
Dostępność materiałów standardowych (tylko siatka):
| Materiał | Maksymalna temperatura robocza drutu °C |
| Stal węglowa (40/45) | 550 |
| Ocynkowana stal miękka | 400 |
| Chrom Molibden (3% Chromu) | 700 |
| Stal nierdzewna 304 (1.4301) | 750 |
| Stal nierdzewna 321 (1.4541) | 750 |
| Stal nierdzewna 316 (1.4401) | 800 |
| Stal nierdzewna 316L (1.4404) | 800 |
| Stal nierdzewna 314 (1.4841) | 1120 (Unikać stosowania w temperaturze 800-900°C) |
| 37/18 Nikiel Chrom (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nikiel Chrom (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
